MÉDIÁ: Tendre na diaľnice

Viliam HAUZER, moderátor
——————–
Predseda Smeru Robert Fico sa vyjadril, že pri tendroch na diaľnice by sa mala automaticky vylúčiť najnižšia aj najvyššia ponuka. Podľa neho by sa tak dosiahla nielen primeraná cena, ale aj kvalita výstavby. Jeho oponenti však hovoria o diskriminácii a automatické vylúčenie uchádzačov odmietajú. Viac povie Juraj Jedinák.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Robert Fico považuje vysúťažené ceny diaľnic za príliš nízke a očakáva buď dodatky, ktoré ceny zvýšia, alebo nižšiu kvalitu. V TA3 povedal.

Robert FICO, predseda strany Smer-SD
——————–
Ja si myslím, že nemôže byť cena jediným kritériom výstavby nejakej cesty. Toto bolo v prípade Dubnej Skaly – Turany. Cena bolo jediné rozhodujúce kritérium. Myslím si, že by bolo veľmi dobré, keby sme vo verejnom obstarávaní povedali, že najnižšia cena a najvyššia cena sa vylúčia zo súťaže a budeme hľadať toho výhercu niekde v reálnych cenách.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Priamo mu oponoval minister dopravy Ján Figeľ, ktorý vysúťažené nízke ceny obhajuje.

Ján FIGEĽ, minister dopravy pôšt a telekomunikácií SR /KDH/
——————–
Ja by som sa nebál najnižšej ponuky, ak je samozrejme za všetkých predpokladov obhájiteľná, transparentná.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Miroslav Beblavý za SDKÚ-DS hovorí, že slovenské zákony už dnes umožňujú vylúčiť neobvykle nízku cenu, ktorá by mohla spôsobiť škody. Automatické vylúčenie uchádzača s najnižšou cenou ale považuje za problém.

Miroslav BEBLAVÝ, poslanec NR SR /SDKÚ-DS/
——————–
Vyhodiť automaticky najnižšiu ponuku nie je podľa európskych smerníc ani možné. Dokonca to nie je ani vhodné, pretože štát by tým vlastne hovoril uchádzačom, že netreba mu dávať dobré ponuky, lebo ten, kto dá najlepšiu ponuku, automaticky vypadáva. To je nezmysel.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Vylúčenie najvyššej a najnižšej ceny považuje aj Ľudovít Jurčík z Slobody a Solidarity za zjednodušenie problému.

Ľudovít JURČÍK, poslanec NR SR /SaS/
——————–
Nechajme podnikateľov, aby sa sami rozhodli, akú cenu za svoju prácu chcú dostať. Žiadajme od nich, aby dodali kvalitu podľa slovenských technických noriem v čase, ktorý my potrebujeme, a za samozrejme podmienok, ktoré sú pre obidve strany na základe zmluvy záväzné.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Šéf Výskumného ústavu dopravného Ľubomír Palčák hovorí, že takéto pravidlo nemá opodstatnenie, pretože v prípade viacerých podobných ponúk by mohlo ísť o diskrimináciu. Ani najnižšia cena však podľa neho nie je dobrým riešením.

Ľubomír PALČÁK, šéf Výskumného ústavu dopravného
——————–
Pri takýchto veľkých investičných akciách by sa mal skôr začať používať pojem ekonomicky výhodná cena pre štát. Nebrať do úvahy len priame investičné náklady, ale aj náklady na prevádzku a údržbu. Ekonomicky výhodná cena pre štát by mohla byť lepším kritériom ako najnižšia cena.

Juraj JEDINÁK, redaktor
——————–
Pavol Kárász zo Slovenskej akadémie vied sa drží pravidla, že najdôležitejší je pomer ceny, kvality a času. Uprednostnenie jedného z týchto údajov by podľa neho nebolo správne.

Pavol KÁRÁSZ, Slovenská akadémia vied
——————–
Skutočne niekedy najnižšia cena môže viesť k takej kvalite, ktorá potom bude vyžadovať v krátkom čase dodatočné investície na opravu.

Rádio Slovensko, Rádiožurnál